IMANJE MATIJE PETROVČIĆA PLIJENI POSEBNU POZORNOST

FOTO/VIDEO Kupio je avion, vrt pretvorio u pistu, a san u stvarnost. Letjeli smo s “podravskim Johnom Travoltom”

Imanje Matije Petrovčića (38) iz Podravskih Sesveta plijeni posebnu pozornost jer je vrt pretvorio u pistu, a prije tri mjeseca kupio je i avion, Morane ms 892. Od malih nogu zaluđen je avionima, a oni su mu i struka pa je, kako je i sam istaknuo, svoj san pretvorio u stvarnost.

– Pokojni djed bio je automehaničar i stalno sam s njim nešto šarafio. Kad sam bio pred završetkom osnovne škole htio sam biti automehaničar, a kako sam imao same petice, on mi je predložio da se školujem za zrakoplovnog tehničara. Kao klinca privlačili su me avioni i tako je krenula moja „avio priča“ – istaknuo je Matija. Nakon srednje škole upisao je fakultet i stekao zvanje magistar inženjer zrakoplovnog inženjerstva. Iako se nije zaposlio u struci, zrakoplovstvo mu je ostalo u krvi pa mu je prvo hobi bio padobranstvo, a nakon toga i paraglajderi jer jednostavno uživa u letenju. Prije četiri odlučio je završiti tečaj za pilota i nakon dvije godine položio je ispit za dozvolu za male avione.

– Cijelo vrijeme sam u svojim hobijima imao podršku supruge Petre. Ona zna koliko sam zaluđen zrakoplovstvom i ima razumijevanje za sve moje ideje. Kad sam dobio pilotsku dozvolu, „rentao“ sam avione kako bi mogao letjeti. Vrlo brzo sam izračunao da mi se više isplati kupiti vlastiti avion i prije tri mjeseca ostvario sam svoj san. U moj Morane mogu stati četiri odrasle osobe, a s obzirom na to da su moja djeca mala, mogu voziti svoju obitelj – dodao je Matija. Osim aviona, Matija se morao pobrinuti i za pistu pa je otkupio čak 30 parcela uz svoj vrt. Tako je dobio i pistu od 700 metara koja mu je dovoljna za polijetanja i slijetanja pa je njegovo imanje postalo najposebnije u Podravskim Sesvetama.

– Susjedi su imali razumijevanja za moj hobi pa sam uspio otkupiti parcele koje su mi bile potrebne da dobijem pistu. Sad takoreći s avionom polijećem i slijećem u svom dvorištu. Kupio sam još jedan avion, svojevrsni Ford Mustang, ali njega treba popraviti i čekam da dobijem dozvolu za mehaničara kako bi ga mogao osposobiti za letove – rekao je Matija. Avion kojeg je kupio prije tri mjeseca, Morane ms 892, leti brzinom od 150 kilometara na sat, a prednost mu je što ga može „tankirati“ i auto benzinom. Potrošnja je 40 litara benzina po satu.

– Iako je star 60 godina, u dobrom je stanju i ima 7.700 sati leta. Takvi avioni bez problema mogu odraditi i do 15.000 sati leta pa mogu reći da sam napravio dobar potez. Sad mi prijatelji znaju reći da sam Podravski John Travolta jer imam svoj avion i pistu – našalio se Matija. Zahvaljujući njegovom hobiju, sad u letovima uživaju i njegova supruga Petra, kćeri Sofija i Lucija te sin Borna, kao i prijatelji. Svi oni s nestrpljenjem čekaju dane koji su dobri za letove i Matija ih malo „provoza po zraku“.

– Za letove na visini od 300 metara ne trebam posebne dozvole pa smo najčešće na toj visini, koja je ujedno idealna za pogled na mjesta iznad kojih se leti – dodao je Matija. I mi smo imali priliku uživati u pilotiranju Matije i vožnji u njegovom avionu. Prvo što nam je zapelo za oko je zapravo šumsko bogatstvo Podravine na potezu od Podravskih Sesveta do Prekodravlja.

– Svi koji su prvi put poletjeli sa mnom iz mojeg dvorišta upravo su došli do istog zaključka, da smo bogati šumama. Meni je, kao i svima, definitivno najljepše letjeti iznad sela u kojem živim – zaključio je Matija Petrovčić.

FOTO/VIDEO Nikola Wolf

Halo, Podravski!

Imate priču, vijest, fotku ili video?
Nešto vas muči ili želite nešto/nekoga pohvaliti?
Javite nam se!

ĐURĐEVAČKI RADIOAMATERI NEMAJU GDJE PROVODITI SVOJE AKTIVNOSTI

“Već tri godine čekamo da nam grad osigura prostor za rad”

TKO IH ŽELI ZA RASPLOD, DOBIT ĆE IH BESPLATNO

VIDEO Ajra se o sedam alpskih jaraca više ne može brinuti i spremna ih je pokloniti

dr. maja blažeković o KME i lajmskoj bolesti koje prenose krpelji

Najčešće obolijevaju šumski radnici, poljoprivrednici, vojnici, vatrogasci i izletnici. Ovo su prvi simptomi