Uskoro će se aktivirati veliko eksploatacijsko polje pokraj Đurđevca. Naime, Ministarstvo zaštite okoliša i zelene tranzicije dalo je pozitivnu ocjenu za eksploataciju građevnog pijeska i šljunka na budućem eksploatacijskom polju „Gat“, popularno zvanoj separaciji, površine 56,21 hektara. Radi se o zapravo već postojećem polju na kojem je nekada koncesiju imala tvrtka Podravina Programat, u vlasništvu nekad poznatog poduzetnika Anđelka Toša. Nakon odlaska te tvrtke u stečaj, spomenuto polje bilo je kratko u vlasništvu obitelji Marendić, a postojali su i planovi za turističko iskorištavanje već postojećih jezera.
No ipak, Marendići su odlučili da polje i zemljište prodaju poduzetniku Josipu Matiću, koji je kasnije sve to prodao tvrtki Šljunčara Masiv u vlasništvu Mate Zubaka, poduzetnika iz Osječko-baranjske županije. Sada je jasno da zasad neće biti turističke namjene ovog zemljišta, već opsežna eksploatacija. Naravno, dok se dobiju sve dozvole, ali nakon ovog rješenja Ministarstva, nema prepreka da se to i dogodi. Unutar eksploatacijskog polja nalaze se građevni objekti kao što su trafostanica, temelji stare asfaltne baze, spremište za strojeve, spremište za alat, boksovi za izdvojene kamene agregate, kolna vaga, radionica i upravna zgrada.
Što se tiče samog polja, vidljivo je da se ondje nalazi mnogo materijala za kopanje. Tamo su utvrđene ukupne eksploatacijske rezerve koje će se eksploatirati prema idejnom rudarskom projektu, a iznose 8.926.036 m³ građevnog pijeska i šljunka. Uz projektiranu maksimalnu godišnju eksploataciju od 250.000 m³, vijek eksploatacije iznosit će oko 35,7 godina. Ako pretpostavimo da prosječni kamion može prevesti 12 kubika šodera, dolazimo do izračuna da će iz šljunčare godišnje izaći oko 21.000 kamiona šljunka. Kako stoji u rješenju, tehnološki proces eksploatacije čine: otkopavanje humusa, otkopavanje mineralne sirovine hidrauličnim bagerom s obrnutom lopatom, otkopavanje mineralne sirovine plovnim bagerom grabilicom i transport do obale radnim transporterima; zatim utovar i transport kamionima od obale do postrojenja za klasiranje i oplemenjivanje.
FOTO ilustracija
