Iako se ilegalne utrke automobila najčešće vežu uz velike gradove, takvih slučajeva ima i na području Koprivničko-križevačke županije. Kako je u redovitoj radijskoj rubrici Sigurno zajedno na RKC-u rekla Aleksandra Krnjašić policijska službenica za sigurnost u cestovnom prometu Policijske uprave koprivničko-križevačke, takozvanih “street racera” ima i u Koprivnici, ali i u gotovo svim općinama u okolici.
Prema njezinim riječima, riječ je uglavnom o mlađim vozačima koji se okupljaju s automobilima ili motociklima, a ponekad sudjeluju u ilegalnim utrkama na cestama, parkiralištima ili u industrijskim zonama. Ipak, dodaje kako se na našem području zasad češće radi o okupljanjima nego o pravim utrkama.
– Na svu sreću, prema dojavama građana koji prate što se događa u gradu i okolici, većinom je riječ o okupljanjima i druženjima. Nadamo se da takve utrke kod nas neće zaživjeti – rekla je Krnjašić.
Ulične utrke najčešće se odvijaju noću, kada su prometnice praznije. No i tada predstavljaju veliku opasnost jer vozači nerijetko voze velikim brzinama, utrkuju se od semafora do semafora ili jure zavojitim cestama, često vozeći usporedno i pretječući bez poštivanja prometnih pravila.
Kultura takvih utrka, dodaje, velikim je dijelom inspirirana popularnim filmovima poput serijala Brzi i žestoki, zbog čega neki vozači pokušavaju preslikati scene s ekrana na stvarne ceste.
Velik problem predstavljaju i preinake na vozilima. Neki vozači mijenjaju ispušne sustave kako bi vozila bila glasnija i snažnija, spuštaju ovjes ugradnjom kraćih opruga ili podešavaju amortizere kako bi automobil imao bolje držanje na cesti. Česte su i preinake na sustavu kočenja ili povećavanju snage motora, osobito kod turbobenzinskih i turbodizelskih motora.
– Ono zbog čega dolazi do prometnih nesreća je modifikacija automobila, gdje se motorna vozila modificiraju da budu brža, da postižu veće brzine, pojačavanje motora, promjene na ispušnom dijelu motora, ovjesima, aerodinamici i tako dalje. Sve preinake koje se rade na vozilu moraju biti pravilno izvedene, ovjerene u stanicama za tehnički pregled i upisane u prometnu dozvolu. Ako to nije učinjeno, takvo se vozilo smatra neispravnim i kažnjivim. – naglasila je Krnjašić
Policija posebno nadzire mlade vozače i vozila za koja postoji sumnja da su prerađena. U takvim slučajevima policijski službenici mogu na cesti obaviti izvanredni tehnički pregled, a vozila s većim nedostacima upućuju se na dodatni pregled u stanice za tehnički pregled.
Kazne za takve prekršaje kreću se od 260 do 660 eura, a u slučaju ponavljanja prekršaja policija može vozilo i privremeno, pa čak i trajno oduzeti.
– Prošli tjedan imali smo slučaj u kojem je na vozilu utvrđeno čak 13 neispravnosti, od čega dvije opasne znači to vozilo nije sigurno za samog vozača, putnike, a kamoli za druge sudionike u prometu – zaključuje Krnjašić.
FOTO Ilustracija
