Ovih dana trebalo bi biti poznato tko će križevačku „žilu kucavicu“ ili cestu u samom središtu grada vratiti u prvobitno stanje odnosno iz jednosmjernog u dvosmjerni promet. Grad Križevci je pokrenuo postupak jednostavne nabave za vraćanje dvosmjernog prometa u centar, a vrijednost radova procijenjena je 20 tisuća eura bez PDV-a. Zainteresirani ponuđači mogu se javiti do ponedjeljka, 19. siječnja u 10 sati, a predviđeno je da radovi počnu odmah po obostranom potpisu ugovoru i da maksimalno traju tri mjeseca odnosno do 30. travnja.
-To je maksimalan rok za završetak radova, ali vjerujem da će biti gotovo i puno prije, samo da nas vrijeme posluži. I za vrijeme trajanja samih radova ne bi trebalo biti zatvaranja centra grada i promet će se i dalje ondje odvijati po sadašnjoj regulaciji, povremeno zasigurno uz signalizaciju – rekao je gradonačelnik Križevaca Tomislav Katanović.
Natječaj je raspisan nakon što su Hrvatske ceste dale suglasnost za izmjenu postojećeg stanja prometne signalizacije od Zakmardijeve ulice pa do semafora na raskrižju ulica kralja Tomislava, Petra Zrinskog i trgova svetog Florijana i Strossmayerovog. Kao što je navedeno u projektnoj dokumentaciji, predmet ovog zahvata je brisanje postojeće horizontalne signalizacije i uklanjanje nepotrebne vertikalne prometne signalizacije. Ponovno će se iscrtati ceste za dvosmjerni promet, kao i novi pješački prijelazi, novi zaštitni pojas, dvosmjerne biciklističke staze te će se postaviti potrebni prometni znakovi u svrhu nove regulacije prometa i novog vođenja prometa.
Očito neuspješni eksperiment jednosmjernog prometa u centru grada koji je početkom prošle godine uvela bivša gradska vlast, potrajat će tako manje od godinu dana. Pokazalo se to posebno problematično jer je takva regulacija uvedena iako okolne ceste nisu predviđene za takav promet i nastajao je potpuni kaos. Iako mnogima nije tako daleka ideja kompletnog zatvaranja prometa u središtu Križevaca, pokazalo se da je nešto takvo neizvedivo i kontraproduktivno, barem dok se ne urede alternativni pravci što sigurno neće biti tako brzo.
I dok se tek traži izvođač koji će vratiti dvosmjerni promet u centar, poznato je tko će rekonstruirati posljednji, donji dio Ulice Tadije Smičiklasa i to od kućnog broja 41 i raskrižja s Frankopanskom do križanja s Ulicom Franje Račkog u duljini 75 metara. Jedinu ponudu poslalo je gradsko poduzeće Grad-Kom i to u iznosu 69.849 eura ili nekih 150 eura manje od procijenjenih 70 tisuća eura. Kada se tom iznosu pridoda porez na dodanu vrijednost, ispada tako da će ovi radovi križevačke porezne obveznike sveukupno koštati nešto više od 87 tisuća eura. Radi se o zahvatu koji će zaokružiti višegodišnju obnovu Smičiklasove ulice, čiji je gornji dio već ranije uređen u nekoliko faza. Prema tehničkoj dokumentaciji, najveća novost bit će dodavanje zasebne prometne trake za desno skretanje u Ulicu Ivana Zakmardija Dijankovečkog, širine 2,75 metara. Time će se raskrižje fizički proširiti, a ulazak u Zakmardijevu postati sigurniji i protočniji.
FOTO arhiva
