Uzbekistanac (36) koji je u ožujku prošle godine u vozeći teretni Opel Combo u Prikraju kraj Dugog Sela prošao preko željezničkog prijelaza bez zaustavljanja i pritom se sudario s vlakom koji je išao od Koprivnice prema Zagrebu, pri čemu je njegov suvozač smrtno stradao, nepravomoćno je osuđen na godinu i šest mjeseci zatvora. Ipak, iza rešetaka će provesti šest mjeseci, dok mu je preostalih godinu dana zatvora uvjetovano na rok od pet godina. Presudu je donio Županijski sud u Zagrebu, proglasivši ga krivim za izazivanje prometne nesreće u cestovnom prometu kojom je prouzročena smrt jedne osobe, a uz zatvorsku kaznu izrečena mu je i sigurnosna mjera zabrane upravljanja motornim vozilima u trajanju od četiri godine.
Nesreća se dogodila 20. ožujka prošle godine oko 12.35 sati na pružnom prijelazu u mjestu Prikraj gdje se Uzbekistanac koji radi u firmi iz Dugog Sela vozio makadamskim putem prema istoku, a u vozilu je kao suvozač bio njegov radni kolega, 22-godišnjak također iz Uzbekistana. Prema presudi, dolaskom do pružnog prijelaza 36-godišnjak se bio dužan zaustaviti se i prije nastavka vožnje uvjeriti da prugom ne nailazi vlak, no to nije učinio, već je nastavio je preko pruge, kada je na desnu bočnu stranu njegovog vozila prednjim dijelom naletio putnički vlak koji je prometovao na relaciji državna granica – Botovo – Koprivnica – Dugo Selo.
Sudar je, nažalost, za mladog suvozača imao smrtonosne posljedice. Zadobio je brojne i iznimno teške ozljede od kojih je preminuo na mjestu nesreće. Vozač je na sudu priznao krivnju i ispričao da je prije prijelaza bilo jako sunce i ograničena vidljivost te da nije vidio svjetlosne ni zvučne signale, kao ni rampu. Tvrdio je da je polako prilazio prijelazu i gledao lijevo i desno, ali se nije zaustavio. Na dan nesreće, kazao je, približio se pruzi, pogledao i zaključio da nema vlaka.
-Smatrao sam da nema vlaka i polako sam pokušao prijeći – opisao je svoju verziju događaja, a nakon sudara i sam je zadobio ozljede te je završio u bolnici. Osim zatvora, izrečena mu je i sigurnosna mjera zabrane upravljanja motornim vozilom u trajanju četiri godine, no sud je ostavio mogućnost da se nakon proteka polovice trajanja zabrane, na njegov prijedlog, njezino izvršenje obustavi ako se utvrdi da više ne postoji opasnost da bi upravljanjem vozilom ugrozio sigurnost prometa.
FOTO: ARHIVA PL
