Gradski su vijećnici na posljednjoj održanoj sjednici donijeli Odluku o komunalnom linijskom prijevozu putnika na području Grada Ludbrega. Ono što je izvrsna vijest – javni prijevoz u ludbreškoj regiji trebao bi zaživjeti do polovice ove godine. Odlukom je odlučeno da se obavljanje komunalne djelatnosti komunalnog linijskog prijevoza putnika povjerava komunalnom trgovačkom društvu Lukom d.o.o. Ludbreg, kojemu je osnivač i većinski imatelj udjela Grad Ludbreg. Lukom d.o.o. planira pokrenuti gradsko-prigradski komunalni prijevoz putnika na području Grada Ludbrega, ali i okolnih općina, dakle Mali Bukovec, Veliki Bukovec, Martijanec i Sveti Đurđ. Tim bi se projektom građane trebalo motivirati da učestalo koriste javni prijevoz umjesto mobilnosti bazirane u velikoj mjeri na osobnom automobilu. Očekuje se značajno smanjenje emisije CO2, povećanje energetske učinkovitosti prometa, povećanje prometne sigurnosti te povećanje socijalne uključenosti uslijed povećanih mogućnosti mobilnosti, ne samo za socijalno osjetljive skupine, već za sve građane. Također, planirana je nabava pet električnih mini autobusa kroz dva projekta, čime će se osigurati preduvjeti za implementaciju usluge javnog prijevoza, što projekt čini i ekološki održivim, a za punjenje istih planira se izgradnja solarne elektrane tako da će se koristiti električna energija iz obnovljivog izvora.
– Ovo je jedna od važnijih odluka koju ćemo donijeti u ovom mandatu, ona je dalekosežna i važna za pozicioniranje Ludbrega kao središta u ovom dijelu županije i osigurat će nam da se ubrzano razvijamo. Ovdje govorimo o komunalnom prijevozu zato što je u RH sustav takav da ne možemo organizirati linijski prijevoz drugačije nego kao komunalni prijevoz – pojasnio je gradonačelnik Bilić. Dodao je kako je nabava mini autobusa planirana kroz zatvoreni natječaj namijenjen za samo 13 gradova.
– Bilo je potrebno puno truda da uopće uđemo među tih 13 i s ovim počinjemo pružati neku novu uslugu. Cilj nam je daljnji razvoj Ludbrega, srednje škole u koju dolaze učenici iz Preloga, Rasinje, Varaždinskih Toplica. Tko zna u kom će smjeru ova priča ići u ostatku zemlje, jer EU nas tjera da investiramo u javni prijevoz. Povezat ćemo sva naša naselja sa središtem grada, a gradit će se i intermodalno stajalište na prostoru iza svetišta, a ta je lokacija odabrana zbog blizine centra grada, doma zdravlja i srednje škole. Također, na taj bismo način povezali željeznički i autobusni promet – rekao je gradonačelnik Bilić. Studija mobilnosti s linijskim mrežama već je izrađena. Ovim bi se projektom stanovnicima omogućila jedna veća pokretljivost, puno više susretanja i puno više potrošnje za sve one uslužne obrte koji rade na ovom području.
– Ovaj projekt vrijedan je više od vrijednosti cijelog Lukoma. Cilj nam je uspostaviti redovne linije tako da korisnici ubuduće točno znaju da će svakih sat vremena u njihovom mjestu biti autobus. Krajnji cilj je nabaviti nekih 10 autobusa kako bi se prijevoz organizirao u dvije smjene. Zapošljavanje za prvih pet vozača već smo proveli – naveo je direktor Lukoma Krešimir Horvat koji je dodao da je projekt vrijedan tri milijuna eura.
Križevci nabavljaju tri električna autobusa
KRIŽEVCI – Križevački poduzetnički centar posljednjeg je dana prošle godine raspisao javnu nabavu za mini-gradske autobuse. Procijenjena vrijednost nabave je 855 tisuća eura, a traže se tri novoproizvedena električna autobusa s minimalno deset sjedećih i deset stajaćih mjesta. Busovi bi trebali imati maksimalnu brzinu ograničenu do 80 km/h, a gradonačelnik Križevaca Mario Rajn je još u rujnu prošle godine najavio kako se uvodi javni linijski prijevoz. U tu su svrhu već nabavljene i nadstrešnice za autobusna stajališta na području grada vrijedne 136 tisuća eura s PDV-om, a za početak su definirane dvije linije javnog prijevoza od željezničkog kolodvora do gradskog groblja. Kupnja električnih autobusa trebala bi se sufinancirati putem natječaja Ministarstva prometa, a javni linijski prijevoz bi prema najavama trebao zaživjeti u prvoj polovici ove godine. (sg)
FOTO arhiva
