Dok se zagrebački gradonačelnik Tomislav Tomašević ovih dana hvali sustavom javnih bicikala Bajs i Koprivnica ima svoj as u rukavu po tom pitanju i to već puno desetljeće. BicKo je sustav koji kod nas funkcionira bez velike i posebne pompe, ali s konkretnim brojkama. Uspjeh je tim veći uzmemo li u obzir da je Koprivnica grad bicikla i da svako domaćinstvo posjeduje najmanje jedno takvo vozilo u svom privatnom vlasništvu.
Podsjećamo, javni sustav bicikala Grada Koprivnice pokrenut je 2014. godine u sklopu projekta CIVITAS DYN@MO, a od tad je postao dio svakodnevice brojnih građana. Danas sustav bilježi ukupno 93.197 posudbi bicikala te ima 2.506 aktivnih korisnika.
Kad se te brojke stave u kontekst grada od oko 30 tisuća stanovnika, slika postaje još zanimljivija. To znači da su kroz godine zabilježene gotovo tri vožnje po svakom stanovniku, dok broj aktivnih korisnika čini otprilike svakog dvanaestog Koprivničanca.
Sustav je dodatno moderniziran 2021. godine uvođenjem električnih bicikala i nove stanice na Sveučilišnom kampusu. Trenutno BicKo raspolaže s 60 mehaničkih bicikala raspoređenih na sedam gradskih lokacija pa ih ima od Zrinskog trga i Doma mladih do željezničkog kolodvora, gradskog groblja i bazena Cerine dok je u Kampusu dostupno i 10 električnih bicikala.
Posebnost koprivničkog sustava je činjenica da je njegovo korištenje za građane potpuno besplatno i to svakodnevno od 6 do 22 sata. Najfrekventnije stanice, poput one kod željezničkog kolodvora i gradske tržnice, pokazuju da se BicKo ne koristi samo rekreativno, već i kao praktično rješenje za svakodnevne obveze kao što su odlazak na posao, u školu ili na trening.
FOTO ilustracija
