Tijekom ove godine diljem naše županije obnovit će se i modernizirati 28 kilometara cesta. Neki radovi već su izvedeni, a dio slijedi u jesenskim mjesecima, istaknuo je Dragutin Guzalić, ravnatelj Županijske uprave za ceste Križevci Koprivničko-križevačke županije u obrazloženju financijskog plana za prvih šest mjeseci
koji će se naći pred članovima Županijske skupštine idući četvrtak.. Ravnatelj je objasnio da temeljem uvećanih prihoda od naknade za ceste od početka 2026. godine, koja je nakon 23 godine uvećana za 40 posto, te prijenosa viška prihoda iz ranijih razdoblja u iznosu nešto većem od miliju eura, uz planirane pomoći jedinica lokalne samouprave, planirali su projekte, proveli javne nabave te ugovorili radove pojačanog i investicijskog održavanja cesta u obimu približnom kao i prošle godine. Istaknuo je i da za sada nema potrebe mijenjati financijski plan za ovu godinu. No, posebno je naglasio da unatoč povećanju naknade za ceste, što djelomično kompenzira povećanje cijena radova, ostaje i nadalje veliki problem lošeg neujednačenog modela financiranja županijskih i lokalnih cesta u Hrvatskoj koji dijelu ŽUC-eva omogućava velike mogućnosti.
– Ipak, dio u koji ulazi i naša Uprava, mora se sam izboriti i osigurati dodatne prihode, koji u ukupnosti ne dosežu niti prosjek svih ŽUC-eva. Stalna ovisnost o izvanrednim prihodima nije dobra, otežava planiranje, a time i izvršavanje. Stupanj uništavanja cesta teškim teretnim prometom, a istovremeno nedostatni prihodi upravo od tih skupina vozila, postaje sve veći problem. Nadamo se i dalje da će se ovaj, za dio ŽUC-eva loš model financiranja, izmijeniti i postati održiv za sve ŽUC-eve, a ne samo za prihodovno iznadprosječne – pojasnio je Guzalić i dodao da su trebale 23 godine da se naknada za ceste kod registracije vozila, koja je njihov osnovni prihod iz kojeg se financira građenje i održavanje županijskih i lokalnih cesta, poveća za 40 posto. Nastavio je da to samo djelomično kompenzira inflaciju i povećanje cijena u graditeljstvu kroz isto razdoblje.
– I dalje imamo dovoljno za prosječno 60 posto cijene standarda za održavanje javnih cesta kojim upravljamo i u tom raspoloživom okviru fiskalno odgovorno planiramo i izvršavamo planove – zaključio je.
FOTO ilustracija
