Svaki stanovnik Križevaca u prosjeku se javnim električnim autobusom vozio barem jednom. Pokazuju to podaci Križevačkog poduzetničkog centra koji upravlja javnim gradskim prijevozom i koji je ovih dana završio projekt nabave infrastrukture za punjenje električnih autobusa vrijedan 127 tisuća eura financiran novcem iz europskih fondova. Postavljene su tako u Križevcima dvije brze i jedna mobilna punionica te šest običnih punjača za električna vozila.
– Od uvođenja javnog električnog autobusnog prijevoza 15. rujna prošle godine do kraja lipnja, električnim autobusima evidentirano je ukupno oko 25 tisuća putovanja putnika. Sustav broji ulaske i izlaske putnika, pri čemu zbog tehničkih odstupanja broj ulazaka i izlazaka nije uvijek potpuno jednak. Stoga kao najrelevantniji podatak koristimo prosjek između ulazaka i izlazaka. Promatrajući dosadašnje razdoblje rada, električne autobuse koristi prosječno oko 90 putnika dnevno na dvije linije – istaknula je direktorica KPC-a Sanela Mikulčić Šantić i otkrila da su električni busovi u Križevcima u tom razdoblju prošli više od stotinu tisuća kilometara.
– Za njihov pogon isporučeno je ukupno nešto više od 22.700 kWh električne energije čime je izbjegnuta potrošnja više od 15 tisuća litara dizelskog goriva, a to odgovara smanjenju emisija za oko 40 tona ugljikovog dioksida – naglasila je direktorica i rekla da se unatoč tome trenutačno ne razmišlja o proširenju linija jer dva busa za sada voze od groblja do željezničkog kolodvora dvjema rutama.
– Pratit ćemo potrebe građana i analizirati mogućnosti proširenja sustava, odnosno reorganizacije postojećih linija. Međutim, riječ je o složenom procesu koji zahtijeva prometne analize, usklađivanje s nadležnim upraviteljima cesta, osiguravanje potrebnih dozvola te dodatna financijska sredstva. Uz to, Križevački poduzetnički centar, kao operater javnog gradskog prijevoza, obavlja i niz drugih djelatnosti. Svjesni smo da postoji interes građana za proširenjem mreže, osobito prema rubnim dijelovima grada. Upravo zato želimo odluke donositi na temelju iskustva stečenog tijekom prve godine rada sustava i stvarnih potreba korisnika, kako bi svako buduće proširenje bilo kvalitetno pripremljeno i dugoročno održivo – zaključila je Mikulčić Šantić.
FOTO ilustracija
