Podržavali je ili ne, Martini Dalić jedno se mora priznati. Otkad je došla na čelo kompanije, a bilo je to prije točno tri godine, zasukala je rukave i pokrenula nekoliko investicija po kojima će ostati upamćena. Prije svega, modernizirala je sedmerokatnicu u Starčevićevoj i pogone na Danici, koji su sada klimatizirani, a na krovove tvornica postavljeni su solarni paneli. Zatim je izgrađena tvornica tjestenine u sklopu Tvornice juha i Vegete, projekt vrijedan 15 milijuna eura koji je otvoren prije mjesec dana, a stotinjak metara dalje već se nazire novi logističko-distributivni centar, koji bi vrata trebao otvoriti krajem godine.
Ovaj megalomanski projekt vrijedan je gotovo 50 milijuna eura, a o njemu najbolje govore podaci da će samo skladište biti veličine tri nogometna igrališta, imat će 18 rampi za kamione, primat će 62 tisuće paleta, a središnja zgrada bit će visine sedmerokatnice u Starčevićevoj ulici. Sukladno tome, riječ je o najvećoj investiciji u sklopu Strategije poslovanja do 2025. godine, u koju ulazi i nova tvornica za preradu rajčice u Varaždinu. Također, moderniziran je proizvodni pogon u sklopu tvornice Kalnik, a razloga za veselje imali su i zaposlenici, kojima je nekoliko puta rasla plaća.
Međutim, idejama i investicijama tu nije kraj, jer će se novi radni strojevi uskoro pojaviti na livadi u sklopu industrijske zone Danica. Naime, neposredno uz Tvornicu juha i Vegete gradit će se novi transportni centar, koji će zamijeniti onaj postojeći, a koji se nalazi nekoliko stotina metara dalje uz Đelekovečku cestu. Taj stari objekt nalazi se uz Spomen područje Danica, odnosno na čestici koja nosi status kulturnog dobra, što je samo po sebi otežavajuća okolnost u slučaju da se nešto želi modernizirati. Zato su se čelnici Podravke odlučili za novu investiciju, koja je teška oko 2,5 milijuna eura. Prve lopate zabacit će se već u ožujku, a bude li sve išle po planu, Podravkini kamioni na jesen bi trebali imati nova parkirna mjesta. No ne samo to, poručili su iz koprivničke kompanije.
– Investicija će uključivati radionu za popravak teretnih vozila, nove urede za cijeli transport, organizaciju prijevoza i rutiranje, praonicu i točionicu za vozila te parkiralište za teretna i osobna vozila – otkrili su iz Podravke uz dodatak da je novi transportni centar potreban iz više razloga.
– Prije svega zbog zastarjelosti postojećeg, no tu su i potrebe za većom prometnom sigurnosti prilikom uključivanja na glavnu prometnicu, kao i sveopći poboljšani radni uvjeti – istaknuli se iz koprivničke kompanije. To znači da će Podravka samo u ovoj godini u krugu nekoliko stotina metara otvoriti tri velike investicije vrijedne otprilike 65 milijuna kuna, a širenjem industrijske zone na Danici koristi će imati i Grad. Što će, pak, biti sa starom, odnosno još uvijek aktualnom lokacijom za kamione, iz Podravke zasad ne otkrivaju.
FOTO Podravka
