Grad Koprivnica raspisao je javnu nabavu za potpuno novi sustav javnih bicikala BicKo, čija je procijenjena vrijednost 646.840 eura bez PDV-a, odnosno gotovo 810 tisuća eura s porezom. Riječ je o dijelu velikog ITU projekta „Unaprjeđenje sustava javnog prijevoza na Urbanom području Koprivnica“ koji donosi temeljitu modernizaciju postojećeg sustava i njegovo proširenje na koprivnička prigradska naselja te općine Koprivnički Bregi, Koprivnički Ivanec i Peteranec. Umjesto dosadašnjih 70 bicikala, novi sustav raspolagat će s njih čak 217, a broj stanica povećat će se s osam na 21. Prema projektnom zadatku, nabavit će se 147 novih klasičnih bicikala, 69 električnih te jedan tandem bicikl namijenjen vožnji dviju osoba. Svi će biti opremljeni GPS-om ili jednakovrijednim sustavom praćenja, a osim bicikala, nabavlja se i 196 stalaka za parkiranje običnih bicikala te 91 stalak za parkiranje i punjenje električnih bicikala.
Ukupno će tako biti osigurano 287 parkirnih mjesta, a sustav će dobiti i novu informatičku platformu za upravljanje, praćenje bicikala, evidentiranje korištenja i prijavljivanje kvarova. Najveća novost u odnosu na dosadašnji BicKo svakako je njegovo teritorijalno proširenje. Od ukupno 21 stanice, njih osam nalazit će se na postojećim lokacijama, dok će čak 13 biti potpuno novih. Tako će javni bicikli prvi put biti dostupni i u Reki, Jagnjedovcu, Herešinu, Dubovcu, Kunovec Bregu, Glogovcu, Koprivničkim Bregima, Koprivničkom Ivancu i Peterancu. Uz to, četiri nove stanice planirane su na području same Koprivnice, a postojeće stanice na Zrinskom trgu, kod glavnog kolodvora, Doma mladih, gradskog groblja u Ulici Ivana Česmičkog, na Lenišću, kod gradskih bazena Cerine te na dvije lokacije u Kampusu također će biti potpuno modernizirane.
Ondje će se ukloniti stari bicikli, stalci, upravljački stupovi i LED zasloni, a umjesto njih postavit će se nova oprema. Postojeće nadstrešnice i električni priključci zadržat će se ondje gdje budu tehnički prikladni. Na novim lokacijama predviđeno je postavljanje stalaka, terminala i ostale opreme potrebne za preuzimanje, vraćanje i zaključavanje bicikala, a zanimljivo je da sve stanice neće morati imati priključak na električnu mrežu. Na lokacijama bez priključka sustav će morati omogućavati normalno korištenje bicikala, dok će se punjenje električnih bicikala moći organizirati zamjenom baterija ili njihovim premještanjem na stanice opremljene punjačima. Novi BicKo zamišljen je kao sastavni dio šireg sustava javnog prijevoza, odnosno kao nadopuna električnim minibusima BusKo. Cilj je omogućiti građanima jednostavnije putovanje između Koprivnice i okolnih naselja te povezivanje autobusnog prijevoza s biciklima, osobito na kraćim relacijama.
-Očekujemo da će sustav profunkcionirati negdje do početka ljeta sljedeće godine, ako će sve ići po planu. Sustav BicKo postoji još od 2014. godine, no sadašnji bicikli su već stari i sve ih je manje na raspolaganju. Građani su ih dobro prihvatili i bicikli su najviše bili korišteni na stanicama kod željezničkog kolodvora i tržnice. I kada se sustav proširi, bicikli će se moći ostaviti bilo gdje na jednoj od predviđenih stanica, a korištenje bicikala će sigurno sljedećih pet godina biti besplatno za korisnike, ali uz prethodnu registraciju u sustav – istaknula je zamjenica gradonačelnika Koprivnice, Ksenija Ostriž.
Grad Koprivnica je još u lipnju predstavio projekt unaprijeđenja javnog prijevoza ukupne vrijednosti oko 2,65 milijuna eura, od čega je približno 2,25 milijuna eura osigurano bespovratnim europskim sredstvima. Prema dokumentaciji javne nabave, odabrani izvođač imat će šest mjeseci od potpisivanja ugovora za isporuku, postavljanje, testiranje i puštanje u rad novog sustava, a ponude se zaprimaju do 7. prosinca.
FOTO ilustracija
